分享充电宝悄然涨价 你还有“收费自由”吗？
中信经纬客户端12月1日(赵)你身边的共享充电宝价格上涨了吗？近日，微博话题“为什么共享充电宝越来越贵”引发热议。有消费者表示，最近租充电宝的时候，时薪从1-2元涨到4-6元甚至更高。
对此，有业内人士表示，与单车共享类似，共享充电宝涨价可以视为企业成长的必然趋势，未来价格变化与商家的声音和市场接受度有关。同时，共享充电宝未来的商业模式需要进一步拓展。
分享赵经纬贾冉新照片中的充电宝数据图
“应对涨价，自己携带充电宝”
北京的一位消费者吴老师说，她已经很久没有使用共享充电宝了。“我以前出门忘了带充电宝，手机要电费，所以租共享充电宝很频繁。后来随着费用增加，有时候不方便退货，就让自己养成随身带充电宝的习惯。”
吴先生说，虽然只有几元钱的差距，但他确实感受到了消费的压力。“真的没有办法充电的时候，我就是抽时间，充电一个小时。”
在社交媒体上，很多网友分享了自己最近租用充电宝的经历。微博用户“聚生淮南、北”说，他和朋友在杭州西湖附近租了一个收费宝，租了一个多小时，退房时付了18元。用户“宝中行BZH”表示，他在车站使用了共享充电宝，费用为1小时9元。
据《成都商报》报道，街电称，共享充电宝“有的地方半小时10元，有的地方每小时10元，可能还有更贵的”。
截图来源：微博
对于共享充电宝涨价，有网友表示不能过快接受溢价，认为这样会造成市场损失；有网友认为，适度涨价在消费能力范围内，满足燃眉之急是可以接受的。
@芦笙大冶：包里有手提的吗？
@一瓶在当地口碑不错的醋：贵，灌的还慢。
@张弓骑木马：水能载舟，亦能覆舟。放轻松，不要抬高自己。
@是的：有点贵，但是买得起。出门前手机没电了怎么办？买一套充电器需要几十个人找个地方充电，甚至几十块钱劣质充电宝的小店买个应急，但是出来后分享充电宝方便多了，一次就几块钱，能满足需求就好。
@ NO _ _借口：毕竟是供求关系造成的。
中信经纬客户在北京石景山万达广场发现，商场来电、小电源、怪兽充电价格均为3元/小时，每24小时封顶30元。收费价格在柜上没有明确标注，只能扫码后显示。
随后，中信经纬客户端咨询了街电和怪兽收费的客服，客服表示不同柜子的收费宝收费不一样，租金价格只能通过扫码得知，无法在小程序或App上显示。怪物收费客服表示，公司统一实行阶梯定价，定价时综合考虑设备成本、场地租金、运营商工资成本；如果消费者看到不同商家的收费标准不一致，可能与公司的定价策略或者商家参与制定有关。
呼叫技术相关人员在接受中信经纬客户端采访时表示，共享充电宝价格受综合因素影响，一般根据运维难度和成本来衡量；然而，价格的上涨往往是由各种原因的组合引起的，例如商家要求更高的定价以获得更高的收入，更重要的原因还包括渠道运营成本的增加。
涨价趋势不可避免？
近年来，中国充电宝行业不断发展，市场仍在扩大。根据天眼查专业版的数据，截至11月27日，全国共有2400多家企业的企业名称、经营范围或品牌名称中含有“充电宝”，企业状态为在业、存续、迁入、迁出。2018年、2019年、2020年(至今)，充电宝相关企业分别增加349家、623家、540家。
此外，根据天眼查专业版的数据，有160个项目品牌与关键词“共享充电宝”相关。其中怪兽充电于2019年12月宣布完成5亿元人民币的C轮融资，小店科技于2020年4月完成B轮后的新一轮融资。
分享赵经纬贾冉新照片中的充电宝数据图
根据iResearch发布的《2020年中国共享充电宝行业研究报告》，每款车型重度使用5小时后平均剩余电量仅为33%，平均充满电时间为82.7分钟。充电需求和电力供应之间仍然存在巨大差距。对于共享经济中的其他行业来说，共享充电宝是刚性需求，所以现金流入是有保障的。报告显示，目前租赁业务是共享充电宝的主营业务。2019年租赁业务收入达到79.1亿元，行业前四名企业平均毛利率为24.85%。
至于共享充电宝涨价的原因，苏宁金融研究院高级研究员傅毅夫在接受中信经纬客户采访时表示，这种现象是共享充电宝行业的必经之路，与自行车共享行业类似。“从企业管理的角度来看，充电宝利用涨价的形式来增加收入，实现盈利。这是可以理解的，也是必然的趋势。”
盘古智库高级研究员姜涵也对中信经纬客户端表示，共享充电宝企业除了融资，还需要形成自己的造血模式，涨价趋势不可避免。“当然，这次涨价有一定的限制。如果溢价过大，会导致市场供求矛盾，最终影响企业自身的发展。”
未来价格仍存博弈
随着“1元时代”逐渐过渡到每小时2元3元，共享充电宝未来价格会一路上涨吗？
蒋寒认为，共享充电宝未来的发展还是不错的，但是市场和消费者之间必然会有博弈。“如果共享充电宝价格太高，消费者肯定会选择自带充电宝；但是如果分享充电宝的成本太高，就会出现问题。最终的结果一定是双方博弈达到均衡价格。”
关于共享充电宝的市场前景，傅一夫认为，长期来看还有待观察。“最有可能的影响因素在于手机电池技术的进步，尤其是一旦电池技术取得突破性进展，手机使用时间延长，共享充电宝的使用频率将大幅降低，市场将受到极大冲击。此外，无线充电技术的进步也会挤压共享充电宝市场的发展空间。”
傅毅夫表示，从共享充电宝的角度来看，未来的商业模式需要进一步拓展，跨境合作步伐要加快。比如除了为C端用户提供收费服务，还可以继续发挥广告服务；此外，共享充电宝还可以作为新的线下流量门户，其他功能将陆续整合到共享充电宝中。此外，基于线下用户消费数据的积累，共享充电宝还可以探索大数据的服务方向，帮助精准营销。(中信经纬APP)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编以其它方式使用。