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国内领先!海口将建设29个“顺丰耳朵” 实现全噪声覆盖监管

发布于:2020-11-25

“哔……”

高峰时间

汽车的汽笛声

被记录:

78分贝

这些数据

龙昆南路主要道路交通

噪声监测站中的探头捕捉

然后送回海口市生态环境

在大数据平台中,

几分钟后

海口环境网格成员陈建的手机

我收到了这个

“噪音超标”警报信息

并移交相关职能部门处理

噪声监测探头。记者王晓昌照片

据了解,龙昆南重点道路交通噪声监测站

它建于海口

24小时噪音监测站之一

也是海口市环境监测系统项目之一

海口是中国第一个建筑

有自动噪音监测站的城市之一

通过建设29个噪声自动监测站

设置295个噪声监测点

实现全市噪音监管全覆盖

自动监控站建设

它不仅有助于改善海口的环境质量

为海南建设了全国一流的环境监测体系

有效改善生态环境质量

做好技术支持

海南社会生活噪音超过60%

声环境是一个敏感指标,与人们的工作和学习密切相关。

根据海南省生态环境厅发布的《2019年海南省生态环境状况公报》数据,昼间声环境质量总体较好。海南省18个市县(不含三沙市)的市区

声源构成中,社会生活噪声占62.6%,交通噪声占26.7%,工业噪声占7.3%,建筑噪声占3.4%.

海口和三亚城市功能区声环境质量共13个点,昼夜监测49个点。其中夜间监测点达标率为65.3%,比2018年下降10.2个百分点。夜间噪音问题较为突出。

海口噪音投诉占一半以上

据海口市生态环境局统计,今年1月1日至10月31日,噪声投诉占环保投诉案件数量59.7%.海口市共发生噪声投诉3373起,环境投诉5650起

其中,龙华区的噪音投诉最高收到1633起噪音投诉和2003起环境投诉,占环境投诉的81.5%。

“噪音是一种引起烦躁或者声音太大而危及人体健康的声音。它不仅会影响听力,还会对人的心血管系统、神经系统和内分泌系统产生不利影响。”海口市生态环境局监测科科长李洁峰解释说。

手动噪声监控有局限性

“噪声产生在时间上是突然的,在空间上是不连续的,因此不可能有效地监控噪声。”李洁峰介绍,目前我国的噪声监测以手工监测方式为主需要用手持仪器进行定点监测,只能局限于一年中的几天监测噪声情况,代表全年的区域采样数据。

手工监测,不仅样本数量有限,且人力、时间成本过高。

噪声监测探头。记者王晓昌照片

24小时自动监控

自动噪声监测站可以有效解决人工噪声监测的局限性。

记者在海口龙昆南重点路交通噪声监测站看到,监测站楼顶设置了一个十字形支架,长约两三米。监控设备安装在支架的左右两侧和顶部,顶部的黑色球形物体非常神秘。

“这个黑色的球,就是收集噪音的探头。”,龙昆南重点道路交通噪声监测站技术支持单位洛克嘉华科技集团有限公司的工作人员李健说,噪声监测探头就像医生的“听诊器”,由几十个麦克风和阵列组成。高频声音采集,24小时对周边的环境噪音进行监测。,

“除了噪音探头,支架上的监控器还有一个交通流量监控探头,可以实时监控交通流量。”李健表示,龙昆南重点道路交通噪声和空气监测站分为室内和室外两部分,室内主要用于分析,室外主要用于采集。噪声超标后,室外的探头会将采集的数据实时传输,系统对超标噪声的信息发出警报和环保电网工作人员将在第一时间对超标数据进行现场核实,然后调度12345到各职能部门进行处理,及时解决噪声污染问题。

建立29个自动噪声监测站

目前,海口已建成美兰机场重点交通枢纽龙昆南重点道路交通噪声监测站,声环境功能区有15个噪声自动监测站,在建严格控制点有12个噪声自动监测站。

12个控制点严格的噪声自动监测站主要建在海港、机场和市民投诉密集的场所,如经常被市民投诉的酒吧、夜总会等。

龙昆南路重点道路交通噪声监测站。记者王晓昌照片

“海口正在建设的自动噪声监测站可以实现全天候自动化、智能化、网络化检测,获取实时噪声监测数据,供相关部门作为执法依据。它是中国最早建设的城市之一。”李洁峰表示,29个噪声监测站建成后,可以实时反映海口市四个功能区、严格控制点和投诉密集点的声环境,通过海口市生态环境大数据平台实现测量与管理联动。

“自动噪声监测站的建立,使传统的人工监测转变为24小时连续自动监测,从而获得完整的数据,了解真实的噪声污染情况。”李洁峰透露,下一步,海口计划将在全市设立85个交通噪声监测点,210个区域噪声监测点,实现海口噪音监测全覆盖将改善海口的声环境质量。

来源:海南新客户,南海网,南方都市报

记者:王晓昌谭琪

编辑:王贝

值班驾驶员:林

标签: 噪声 监测站 海口