冬季洒水器成为“马路杀手”？每年洒水结冰 一定要把“教条”的坚冰去掉
发布于：2020-12-01
喷头还在-4洒水。山东枣庄人说，十几个人看见就溜。
11月29日，山东枣庄气温已达-4，路面因洒水车结冰，造成不少市民摔倒。同一天，河南省濮阳市某路段发生10多起交通事故，原因是洒水车运行导致路面结冰。天气冷了，洒水车还是忽略了路面结冰的可能性，按分留车按时洒水，说是轻点不灵活，说的更严重一点，涉及懒政误人。
路面洒水的目的很明确：清扫路面，除尘，控制污染。但是冬天零下温度的路面洒水，必然会导致路面结冰。冬季洒水器照常工作，造成交通事故，并不是什么新问题。据报道，由于洒水，路面被冻结。2016年，安徽省阜阳市两个半小时内发生交通事故42起；2017年12月2日，Xi安发生多起碰撞事故，涉及38辆车；2019年1月，安徽泗县104国道发生连环交通事故，事故发生时洒水车仍在洒水。
为什么洒水车会成为「马路杀手」？原因很简单，调度管理犯了教条主义。就像下雨时洒水车照常洒水一样，即使温度降到零下，也是不顾低温完成当天洒水任务的硬性工作安排。人出门都知道先用手机查天气。多年来环卫管理部门一直懵懵懂懂的，真是不可思议。如今，信息技术帮助城市管理已经成为一种既定的行为。洒水车操作要结合实际，按需出行。媒体曝光后，山东省枣庄中心区环保局表示，今后将停止2以下的洒水。不仅在低于2的情况下，而且在气象条件下，洒水装置应停止运行，并应事先制定计划。
智能化和人性化是当前城市管理的方向。说到洒水器，就要打破“教条”的坚冰，按“天”办事。这样既可以节省运营成本，减轻环卫工人的工作量，又可以考虑市民的安全。
来源：北京晚报|记者侯江
编辑：侯江
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