疑似回应马斯克抄袭指责何:谣言无法击败任何竞争对手
肖鹏汽车首席执行官何肖鹏发布微博，涉嫌回应马斯克对小鹏窃取技术的指控。他说：“昨天发布的包括激光雷达在内的小鹏下一代自动驾驶架构似乎让西方人非常不安，他们一直用pigu来发声。我想说的是，谣言早就证明了他们打不过任何竞争对手。从明年开始，你必须做好在中国自动驾驶比赛中被我们打败的心理准备。至于国际，我们会见面的。”
在广交会上，肖鹏汽车宣布其下一代自动驾驶架构将纳入激光雷达技术，这将改善其下一代自动驾驶架构，尤其是提高车辆的高精度目标识别性能。
特斯拉和肖鹏汽车一直被指控技术抄袭。最后一次是在2019年12月22日，在国外媒体CleanTechnica发表了一篇题为《肖鹏汽车自主开发自主驾驶技术保持低价》的文章后，马斯克以两个笑哭的表情评论了《在屋里》。
不到一个小时后，马斯克在回复一位网友时表态，“(肖鹏汽车的自动驾驶软件)的确是我们的灵感，但这是特斯拉软件的老版本，所以效果有限”。
2019年初，特斯拉已经和肖鹏汽车打成平手。当时，特斯拉起诉汽车抄袭自动驾驶仪代码，并将特斯拉原高级工程师曹(后跳槽到汽车担任传感主管)告上法庭。曹曾承认，他曾在2018年底将包含自动驾驶仪源代码的压缩文件备份到自己的iCloud云账户，但该文件后来在他离开公司时被删除。肖鹏汽车还主动提供了曹光志工作笔记本需要的相关资料。
关于特斯拉的做法，汽车董事长何认为，特斯拉是在以民事诉讼的名义对抗竞争对手，“不会有任何畏惧和放弃，会继续在更多领域引进高科技人才”。
2017年10月，肖鹏汽车从特斯拉挖走了高管。当时，自动驾驶2.0的核心创作者之一、特斯拉机器学习团队负责人顾加盟汽车，担任自主驾驶副总裁，并向何汇报工作。
目前，汽车公司和初创公司对自主驾驶技术人才的需求很高，公司人事调动和人才招聘非常普遍。技术随人才团队流动，带来了技术产权问题，也是科技公司头疼的问题。
前不久，马斯克在上海举行的世界人工智能大会上通过视频透露，特斯拉将在今年年底前完成L5级自动驾驶基本功能的研发和测试，领先其他汽车公司。目前特斯拉在美国已经多次测试FSD功能。
对于小鹏来说，P7和特斯拉国产Model 3在中国市场的竞争也非常激烈。2020年10月1日，特斯拉国产Model 3大幅降价，对小鹏P7销量影响很大。根据官方数据，10月份交付的肖鹏汽车数量环比下降12.5%。
来源：财经网站